スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力。スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力。エンジン、過給器、冷却装置 スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー。スバル フォレスター SH9に使用していました。今回車両入替えの為出品することにしました。）圧力損失低減加工済のインタークーラーを装着すると、下からのトルク、レスポンスUP、加速の伸びが期待できます。フィンの折れ等も少しありますが問題なく使用可能です。- タイプ: インタークーラー- 素材: アルミニウム- 冷却フィン数: 多層フィン- 内部構造: ストレートフィンデザイン- 接続口径: 標準サイズご覧いただきありがとうございます。インタークーラー圧力損失低減加工(進行状況)（スバル レガシィ。IN側は特に加工せず、OUT側のみ加工してあります。。専用　ホンダ車用 スターターモーター セルモーター ステップワゴン。他車種にはエクシーガ フォレスターSH5 レガシィアウトバックBPE にも流用することが可能です（同じ部品なら流用できます。トヨタプリウス50系　CH-Rハイブリッドエンジンカバー。ポルシェ カイエンS GTS パナメーラ 高圧燃料ポンプ ハイプレッシャーポンプ。当方はとても実感でき、コスパの良い改造だと思いました。WRX 系(2000〜2007年型)　HKS SQV 大気解放。Weber40 アウターベンチュリー。アルミ製の多層フィンインタークーラー、ストレートフィンデザインで冷却性能が向上。JB23 後期タービン。よ*う様 レヴォーグCVTオイルク－ラ－　パイピングセット　純正。